Hinter den Wagen
Trebbin Umzüge ist ein kleiner Betrieb mit eigenem Hof am Nordrand von Trebbin, 1999 gegründet. Wir fahren zwei eigene Fahrzeuge und arbeiten in festen Paaren, die vom Aufmaß bis zur Übergabe dieselben bleiben. Gearbeitet wird im Stadtgebiet, im Landkreis Teltow-Fläming und auf Strecke.
Hof und Wagen
Unser Hof liegt am Nordrand der Stadt im Gewerbegürtel an der B 101, zwischen Logistikhallen. Die Adresse ist unspektakulär, die Lage nicht: Seit die Umgehung 2006 östlich am Stadtkern vorbeiführt, sind die Wagen morgens direkt auf der Bundesstraße, ohne sich vorher durch die Innenstadt zu arbeiten.
Von hier aus erreichen wir jeden der dreizehn Ortsteile in höchstens zwölf Minuten. Nach Norden liegt die A 10 mit der Anschlussstelle Ludwigsfelde-West in 9,8 Kilometern, nach Süden die Kreisstadt Luckenwalde in 21,1 Kilometern. Das ist der Grund, warum wir das Aufmaß im ganzen Stadtgebiet kostenlos fahren können.
Im Fuhrpark stehen zwei Fahrzeuge, und beide gehören uns. Der Kastenwagen mit 12 Kubikmetern deckt Einzelstücke, kleine Wohnungen und enge Zufahrten ab. Der Möbelwagen mit 23 Kubikmetern mit Ladebordwand und Rampe ist das Arbeitstier für ganze Haushalte.
Die Mannschaft
Wir arbeiten in festen Zweier- und Dreiergruppen. Das ist kein Prinzip um seiner selbst willen, sondern schlicht schneller: Zwei Leute, die hundert Umzüge zusammen gemacht haben, brauchen für einen Kleiderschrank kein Wort.
Für Sie heißt es vor allem, dass Wissen nicht verloren geht. Wer beim Aufmaß gesehen hat, dass die Treppe im Altbau eine enge Wendung macht, bringt am Umzugstag den Gurt mit, der dafür gebraucht wird. Bei täglich wechselnden Aushilfen steht diese Information bestenfalls auf einem Zettel.
Wird eine Gruppe für einen großen Auftrag zu klein, holen wir eine weitere Kraft dazu, und auch die kennt den Wagen. Was wir nicht machen: kurzfristig Leute zusammensuchen, die sich erst am Wagen zum ersten Mal die Hand geben.
Gemessen, nicht geschätzt
Wie wir arbeiten
Der Unterschied zwischen einem ordentlichen und einem schlechten Umzug zeigt sich nicht beim Tragen, sondern an drei Stellen: beim Sichern der Ladung, beim Umgang mit Kanten und Türrahmen und bei dem, was am Ende in der leeren Wohnung liegen bleibt. Auf diese drei Punkte achten wir, weil sie später niemand mehr reparieren kann.
Deshalb wird bei uns jede Lage im Wagen gegurtet, bevor die nächste kommt. Deshalb liegen Decken an den Ecken, auch wenn es nur zwei Kilometer bis Löwendorf sind. Und deshalb gehen wir am Ende gemeinsam mit Ihnen durch die Räume, statt die Tür hinter uns zuzuziehen.
Was wir nicht anbieten, sagen wir ebenso deutlich. Elektro- und Wasseranschlüsse an einer Küchenzeile macht der Fachbetrieb, nicht wir. Und bei Aufträgen weit außerhalb unseres Gebiets arbeiten wir mit festen Partnerbetrieben zusammen, statt einen Tag lang eine Strecke zu fahren, die wir nicht kennen.
Kurz beantwortet
Klein und absichtlich übersichtlich. Zwei Fahrzeuge, feste Gruppen, ein Hof. Das reicht für den Alltag in einer Stadt mit knapp zehntausend Einwohnern und begrenzt zugleich die Zahl der Aufträge, die wir gleichzeitig annehmen. Lieber ein Termin weniger als einer, der schlecht besetzt ist.
Im Stadtgebiet und im Landkreis fahren wir selbst. Auf sehr langen Strecken arbeiten wir mit festen Betrieben zusammen, die wir kennen und über Jahre einsetzen. Wenn das bei Ihrem Auftrag der Fall ist, sagen wir es vorher und nicht erst, wenn ein fremder Wagen vorfährt.
Der Möbelwagen hat 23 Kubikmeter, eine Ladebordwand und eine Rampe. Damit gehen Waschmaschine, Kleiderschrank und Werkstattschrank ohne Hebelei auf den Wagen. Für alles, was schmal zufahren muss, etwa enge Hofeinfahrten in den Dorflagen der Ortsteile, nehmen wir stattdessen den Kastenwagen mit 12 Kubikmetern.
Über feste Werkstatttermine und über eine Sichtprüfung vor jeder Tour. Gurte, Zurrpunkte und die Ladebordwand sind die Teile, die im Alltag am meisten abbekommen, also werden sie zuerst angesehen. Die Ladefläche wird nach jedem Auftrag gefegt, damit die nächste Ladung nicht auf Sand und Splittern steht.
Ja. Rund um den Verkehrslandeplatz Schönhagen und in den Gewerbelagen an der Zossener Straße sitzen Betriebe, die Werkstatt, Lager oder Büro verlagern. Wir planen solche Auszüge so, dass die Arbeit mit möglichst kurzer Unterbrechung weitergeht, und teilen sie notfalls auf zwei Tage.
Beides hängt zusammen. Ein Umzug wird nicht schneller, wenn die Ladung rutscht und dreimal nachgesichert werden muss. Wer von Anfang an ordentlich stapelt und gurtet, ist früher fertig. Zeitdruck entsteht bei uns eher durch schlechte Planung als durch langsames Tragen.
Worauf Sie sich berufen können
Fünf Punkte, die nicht von Werbung abhängen, sondern von Hof, Wagen und Gesetz.
Nennen Sie uns Ihre Adresse und den Zeitraum, dann steht der Aufmaßtermin im Kalender.
